關于渣漿泵(bèng)的背葉18亚洲c🚩hinese男男1069㊙️片密封結(jie)構及原理

所謂的渣(zhā)漿泵背葉片密封(fēng)由輪子背面的幾(jǐ)個徑🐇向肋☎️條組成(cheng)🆚。當輪子轉動時，液(ye)體被它的中心浮(fú)動力甩🆚出。如果車(che)輪後🔞部沒有曲線(xiàn)，則通過車輪和泵(beng)殼之間的間隙㊙️，即(ji)從車輪出口🐪處的(de)高❗壓側電流到低(dī)壓密封件，會産生(shēng)一定的壓力，從而(er)導緻洩漏這是不(bu)可能的。如果後葉(yè)片安裝在車輪上(shàng)，由于後葉💘片的作(zuo)用，洩漏液體也會(huì)受到離心力的影(ying)響，并産生反向離(lí)❗心壓力，以防止洩(xiè)漏。如果壓力P與車(che)輪輸出處的液體(tǐ)壓力P相對應，則液(yè)體不會洩漏。在這(zhe)種⚽情況下，形成一(yi)個“等壓密封”。P：流出(chu)物被推回形成一(yi)個“負壓密封”，即烘(hōng)烤葉片密封原理(lǐ)。然而，這種抗逆離(li)心壓力洩漏的方(fang)法隻能在旋轉狀(zhuàng)态下工作。當💋制動(dòng)速度或轉速降低(di)時，逆流壓力法隻(zhī)能在旋轉🔱狀态下(xia)工作，密封能力将(jiang)喪失。因此，必須補(bu)充包裝密封。同時(shí)，該裝置的❤️另一個(ge)功能是使渣漿泵(bèng)的軸向力部分平(ping)衡，降低🔴了軸承的(de)負荷。

但也存在一(yi)些問題，一是背葉(ye)片的存在帶來了(le)額外的功耗🙇🏻，導緻(zhì)效率下降；二是烘(hong)培葉設計不當，會(hui)導緻密封裝置無(wu)法密封傳動裝置(zhi)。介質，甚至它可以(yi)關閉介質，但能耗(hao)太高，甚至導緻包(bao)裝密封中出現吸(xī)力現象。泵的正🌂常(cháng)運行受到影響，因(yin)此，必須将👣後葉密(mi)封的設計與CFD分析(xī)相結合，以評估設(she)計是否合理。