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那麼(me)通過吸入(ru)管路中的(de)節流可以(yǐ)節省一些(xie)功率。由于(yu)❗出🏃♂️口🎯節流(liú)會引起液(ye)體過熱或(huò)汽化,噴氣(qì)發動❌機燃(rán)油渣漿泵(bèng)⭐常采用進(jìn)口節流。在(zai)小流量下(xià),這些泵的(de)葉㊙️輪僅部(bù)分充滿液(yè)體。因此,當(dang)出口節流(liu)時,輸入功(gōng)率和溫升(shēng)約為葉輪(lun)全運行位(wèi)置的1/30的凝(ning)結水泵的(de)流量通常(cháng)由浸沒深(shēn)度控制,相(xiàng)當于入口(kou)節流。這種(zhǒng)特殊的設(shè)計可以将(jiang)這些泵的(de)氣蝕損壞(huai)降低到微(wēi)不足🈲道的(de)程📞度,但能(néng)☔量水平也(ye)變得相當(dang)低。
3、調節旁(pang)路調節
全(quan)部或部分(fèn)流量可以(yǐ)從渣漿泵(beng)的排放管(guan)道分流,并(bing)🥰通過旁🍉通(tōng)管引至泵(bèng)的吸入口(kǒu)或其它合(he)适的點。一(yī)個或多個(gè)流㊙️量孔😘闆(pan)和合适的(de)控制閥可(ke)以安裝在(zài)旁路中。計(jì)量旁路通(tong)常用來減(jiǎn)少鍋🌈爐給(gei)水泵的流(liu)量,主要是(shi)為了防止(zhǐ)過熱。如果(guǒ)旁通螺旋(xuan)槳泵的🍓多(duo)餘流量被(bèi)用來代替(tì)出🤟口節流(liú)閥,則可以(yǐ)節省相當(dang)大的功率(lǜ)。
4、流量調節(jie)的速度調(diào)節
用這種(zhǒng)方法調節(jiē)流量時,所(suo)需功率可(kě)降低,并可(kě)消除流🐇量(liàng)調節過程(cheng)中的過熱(rè)現象。汽輪(lún)機和内燃(rán)機可以很(hen)容易地💋适(shì)應🙇♀️速度調(diao)節,隻需很(hen)少的額外(wai)費用。各種(zhǒng)機械、磁力(lì)、液壓傳動(dòng)裝置以及(jí)DC和交流變(bian)速電機都(dōu)可以用來(lái)調節速度(dù)。通🏃常變速(su)電機過于(yú)昂㊙️貴,隻有(you)在特殊情(qing)況下經💞過(guo)經濟研究(jiū)☎️證明值得(dé)時,才能采(cǎi)用可調葉(yè)片調節。在(zai)研究了安(ān)裝在葉輪(lun)前的可調(diao)導葉後,發(fa)現這種👣方(fang)法在比🐉轉(zhuan)速為5700(2.086)時對(dui)泵的調節(jiē)是有效的(de)。葉片可以(yi)産生正向(xiang)預旋,從而(ér)降低壓頭(tou)、流量和效(xiào)率。但是隻(zhī)有通過葉(yè)片才能🏃🏻♂️獲(huò)得相對較(jiao)小的調節(jiē)效果。在🏃🏻♂️壓(ya)頭不變、效(xiao)率損失相(xiàng)對較小的(de)情況下,可(kě)以獲得較(jiao)大的流量(liang)變化範圍(wei)。
5、流量調節(jie)補氣
向渣(zha)漿泵吸入(rù)口供氣也(yě)是調節流(liu)量的一種(zhong)方法,相對(dui)于出口節(jie)流可以節(jiē)省一些功(gong)率。一般來(lái)說,輸送的(de)液體中不(bú)希望💋有空(kong)氣,空氣過(guò)多總有使(shi)泵失去填(tián)充壓頭的(de)危險,所以(yǐ)除少數場(chǎng)合外,這種(zhong)方法在實(shi)踐中很少(shao)使用。
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