淺(qiǎn)析中國工程(chéng)機械行業發(fa)展趨勢與特(te)征

2025/12/01 來源：作者(zhe)：佚名浏覽次(ci)數：635

淺析中國(guo)工程機械行(háng)業發展趨勢(shì)與特征
但是(shi)，仍然有一些(xiē)因素影響着(zhe)工程機械行(hang)業的發展，在(zài)☔2009年👄這個起承(cheng)轉合的關鍵(jiàn)時刻，把握行(háng)業發展的趨(qū)勢特征，更有(yǒu)助于實現整(zheng)體的高速前(qián)進。總結⚽我國(guó)工程機械行(hang)業的發展趨(qū)勢，主要有以(yǐ)下五方面的(de)特征。
　　發展的(de)外部環境存(cún)在
　　過去二十(shi)幾年中國FAI的(de)年均增速是(shi)20%，在此帶動下(xia)，過💞去十年，工(gōng)程🔞機械行業(yè)的年均增速(sù)達到17%.
　　工程機(ji)械行業的崛(jue)起，離不開國(guó)内固定資産(chǎn)投資高速☔增(zeng)🈲長所帶來的(de)機遇。在固定(dìng)資産投資的(de)拉動下，工程(chéng)機械需求維(wei)持了較快的(de)增速。工業化(huà)和城市化的(de)必然結果是(shi)帶㊙️動固定💋資(zī)産投👨‍❤️‍👨資快速(sù)增長🈲，未來十(shi)年中國的固(gù)💁定資産投♋資(zi)可以維持20%年(nián)均增🐉速，這段(duàn)時間仍是工(gong)程機械的黃(huáng)金發♻️展期，國(guó)内巨大的市(shi)場給工程機(jī)械行業提供(gong)極佳的外部(bu)環境。1975年，美國(guó)地理學家諾(nuò)瑟姆通過對(duì)各個國家城(chéng)市人口🏃‍♀️占總(zong)人口比重的(de)變化研究發(fā)現，城市化進(jin)程全過程呈(cheng)一🚶條S型曲線(xian)根據曆史經(jīng)驗和基本規(guī)律，在人均GDP8000美(měi)元和城🌐市化(hua)率70%之前，固🔱定(ding)資産投資都(dou)處于✌️高速增(zeng)長期中國目(mù)前人均GDP和城(chéng)市化率大約(yue)是2700美元和45%，如(rú)果維持GDP年均(jun)9%的速度增長(zhǎng)，要實現人均(jun1)GDP8000美元和城市(shì)化率👨‍❤️‍👨70%還🐉需要(yao)12年時間。

　　中國工程(cheng)機械占全球(qiú)市場的15%，這些(xiē)受益于質量(liàng)的🌈提🌈升☂️和相(xiang)對優越的性(xing)價比；未來市(shì)場空間很大(da)，需要注重海(hai)外和本土兩(liang)個市場的均(jun)衡發展，這是(shi)抵禦經濟㊙️風(fēng)險的有力措(cuò)施。
　　全球工程(cheng)機械市場大(da)概有1800億美元(yuan)，中國占有15%左(zuǒ)右的市場份(fèn)額，對于中國(guó)的工程機械(xiè)企業來說，未(wèi)來的市場空(kong)🔞間很🌐大；卡特(te)彼勒的經驗(yàn)告訴我們：海(hǎi)外市場與本(běn)土市場的均(jun)🏃🏻‍♂️衡發展有助(zhu)于其抵禦單(dān)一市場經濟(jì)波動對産品(pǐn)銷售的影響(xiang)，在美國1929-1932年和(he)1974-1975年的兩次經(jing)濟衰退中，正(zhèng)是㊙️海外市場(chang)業務幫助其(qi)抵📐禦住了風(fēng)險。
　　中國企業(ye)生産的工程(chéng)機械與國外(wai)産品相比具(ju)有明顯的價(jià)格🔴優勢，中國(guo)産品價格僅(jin)僅是國外價(jià)格👌的60%左右，在(zai)國内♉企業出(chū)口渠道打通(tōng)之後，中國産(chǎn)品顯現出很(hěn)強的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻國際競(jìng)争力。
　　但是中(zhōng)國工程機械(xie)表現出結構(gou)的不平衡狀(zhuang)态，很多✌️類産(chan)品，如挖掘機(ji)、小型工程機(ji)械等在國際(ji)市場占有份(fèn)額較低，而一(yi)些産品又是(shì)全球制造大(dà)國，未來工程(chéng)機械企業的(de)産品結構有(you)待調整。
　　産品(pin)多元化整合(hé)是強大之本(ben)
　　多元化可以(yi)在經營成本(běn)、風險控制、規(guī)模和範圍經(jīng)濟、協🔴同效應(yīng)、發揮品牌影(yǐng)響力等方面(mian)獲得優勢。
　　1）市(shì)場需求的多(duō)樣化和不确(què)定性。
　　由于工(gong)程機械市場(chang)需求的多樣(yang)性和不确定(dìng)性，使得工程(chéng)機械企業經(jīng)營單一産品(pin)會使企業面(miàn)臨較🧑🏽‍🤝‍🧑🏻大的經(jīng)營風險從事(shì)❤️産品多元化(hua)經營，可以增(zeng)加經營業務(wu)的品種和類(lèi)别，在國家宏(hóng)觀經濟環境(jing)、市場和生産(chan)技術發生變(biàn)化時，最大限(xian)度滿足工程(cheng)機械市場需(xu)求，從而分散(san)經營風險，保(bao)持企🛀🏻業穩定(dìng)發展。
　　2）發揮企(qǐ)業能力優勢(shì)，獲得規模經(jīng)濟和範圍經(jing)濟。
　　規模經濟(ji)是企業平均(jun1)成本随産品(pin)數量的增加(jia)而✌️下降，範圍(wéi)經🈲濟是同時(shi)生産或銷售(shòu)多種産品經(jīng)營成本💘會低(di)于單獨生産(chan)或銷售同樣(yàng)數量單一産(chǎn)品🔞的成本。企(qǐ)業在長期的(de)發展過🐅程中(zhōng)，由于各生産(chǎn)環🤩節的不平(píng)衡，一般會累(lèi)積一定的剩(sheng)餘資源，多元(yuan)化可以充分(fen)利用剩餘資(zī)源，讓公司的(de)核心能力，如(rú)技術開發能(neng)力💰、先進的生(shēng)産制造🏃🏻能力(li)、産品營銷網(wǎng)絡和品牌的(de)優勢得到充(chōng)分發揮。
　　3）加大(da)行業進入門(men)檻，增強對市(shì)場的控制力(li)。
　　針對客戶的(de)不同需求，制(zhì)定綜合解決(jué)方案，為客戶(hu)提供便利❤️的(de)同時，也發揮(huī)了橫向一體(tǐ)化的規模優(yōu)勢，讓多種産(chǎn)品共享無形(xíng)資産，擴大企(qi)業知名度，從(cong)🈲而對行🔞業的(de)新進入者形(xing)成壁壘，減輕(qīng)♋競争壓力，獲(huo)得較大的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼利(li)潤空間🌈；通過(guo)多元化經營(ying)，特别是橫向(xiàng)💰和縱向的并(bìng)購，可以減少(shǎo)競争對手，增(zeng)加市場份額(é)🈲，提高市場的(de)壟斷性，使企(qǐ)業獲得協同(tong)效應。
　　卡特彼(bǐ)勒的多元化(huà)是其長盛不(bú)衰的動力。卡(kǎ)特彼💃勒工程(cheng)機械‼️設備産(chan)品已涵蓋大(da)多數主力品(pin)種。路🐪面機🥰械(xie)、鏟土運輸機(jī)械、起重機、土(tu)木橋涵工程(chéng)機械、發動機(ji)等均是🈲其主(zhǔ)要銷售産品(pin)，其産💞品線寬(kuān)度及單一産(chǎn)品銷售收入(ru)和規模遠大(da)于日本🙇🏻小松(sōng)、美國🌏特雷克(ke)斯等國際競(jìng)争對手和我(wo)國國✌️内企業(ye)。卡特彼勒憑(ping)借其完善的(de)産品線在終(zhong)端用戶中建(jian)立起✊了較為(wei)分🚶散和多樣(yàng)化的🛀🏻客戶結(jié)構，避免了單(dan)一市場過大(dà)的風險，也充(chōng)分發揮了其(qí)品牌效應、市(shi)場控制力和(hé)協🌈同效應。
　　産(chǎn)業鍊上下遊(yóu)整合是大勢(shi)所趨
　　對産業(yè)鍊上下遊的(de)整合，上遊将(jiāng)着重構建技(ji)術研發平㊙️台(tai)，突🛀🏻破液壓元(yuan)件的國産化(hua)問題，争取完(wan)成液壓泵❤️、馬(mǎ)達、液壓閥、液(yè)壓油缸的産(chǎn)業化，下遊可(ke)以整合配件(jian)❗銷售和海内(nèi)外的代理銷(xiāo)售體系，加大(da)公司銷售網(wǎng)絡的全球布(bu)局。

　　安(ān)徽合力集團(tuán)收購寶雞合(he)力叉車廠、安(ān)徽叉車集團(tuan)公司蚌埠液(ye)力機械廠和(he)安徽叉車集(jí)團公司安慶(qing)車⛱️橋廠等同(tong)類公司和叉(cha)車零部件企(qi)業；柳工收購(gòu)柳州柳工機(ji)械附件🐆制造(zào)有限公司、柳(liǔ)州工程機械(xie)福利廠，推動(dong)零部件業務(wù)同☂️步快速發(fa)展，以提高🌂公(gōng)司整體核💛心(xīn)競争力，同時(shí)延伸産業鍊(liàn)打造北部工(gong)程機械基地(di)。
　　技術提升是(shi)卓越之道
　　保(bǎo)持技術創新(xin)和提升，持續(xu)地投入大量(liàng)研發費用，維(wéi)🏒持産品設計(ji)開發，形成良(liáng)好的循環機(ji)制是卡特彼(bi)勒等國🔴際工(gōng)程機械巨⛱️頭(tou)得以保持持(chí)續進步的源(yuan)動力。
2006年卡特(tè)彼勒研發費(fèi)用達到創紀(jì)錄的13.47億美元(yuán)，研發費用開(kāi)支⁉️占銷售收(shou)入的比例為(wéi)3.24%.即便在經濟(ji)蕭條時期😘，卡(kǎ)特彼勒仍然(rán)重視科研項(xiang)目，繼續推出(chu)新産品。1931年，卡(kǎ)特彼勒推出(chu)了革命性的(de)60型柴油機，可(kě)将當時的燃(rán)料費大幅減(jian)低，為當時萎(wei)靡不振的拖(tuo)拉機市場打(da)開了一條生(sheng)路。正是公司(si)的研發體系(xi)幫助卡特彼(bǐ)勒渡♊過經濟(ji)危機的考驗(yan)，使其能夠挺(ting)🛀🏻立于世界工(gōng)程機械之巅(dian)。同樣，2007年柳工(gong)用于技術創(chuang)新與技術改(gai)造的費用為(wei)🌈30548.27萬元，占營業(ye)收入的4.02%.

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